上回说到村里那令人抓狂的公共交通，今天就来说说买车之后的事。


**买车**

咱是穷人，买不起土豪车，也买不起新车，只能买二手车。在美国买二手车大概有三种途径：
private owner（私人）、pre-owned certified dealer（二手车经销商，他们会对车辆进行翻新，出售的车辆可享受保修等售后服务）、auction（拍卖，有专门拍卖二手车的拍卖商，也有拍卖政府依法收缴的车辆）。owner价格通常较低，但是没有售后；dealer有售后，但是价格较高；auction车源较少，全看运气。

再次强调，咱是穷人，所以最终从owner手里买了车。Craiglist（简称CL）是个好东西，就是美国版的58、赶集，但是上边虚假信息也超多。想从CL上买东西，还是要擦亮双眼。想从owner手里买车，无非是两个来源，一是CL，二是校友。另外一个买车神器是Blue Book（一家网站，简称BB），从这个网站上可以得到各种车型不同新较程度的估价。经过一个月的研究，最终确定了四款车。接下来，我做了一件现在想起来真是不可思议的事，对BB的估价、dealer报价和owner报价分别做了非线性拟合，最终选出了一个比较靠谱的owner。然而我当时并不懂车，多亏了好基友的帮忙。

2007 Honda Accord，入手里程9万英里

不要问我为什么买日系车，这个年份这个里程也就日系车还能折腾得起……


**第一次上路**

拿到车时已经来美国一年，虽然在国内有一年的驾龄，但是毕竟一年多没摸过车，还是有些紧张。之前跟朋友约好，拿到车之后带我上路跑跑，然而不幸的是，朋友们忙的忙，出门的出门。怎么办？怎么办？硬着头皮上！😂校园内的公路限速30 mph(50 km/h)，作为新手，我也就只能在学校里转转。三天过去，对校内的公路算是熟悉了一点。但是新的麻烦又来了——只剩下不到1/4的油量，该去加油了！但是去加油站必须走高速，高速限速55mph，实际车速一般70mph(120 km/h)，我在国内都没跑过高速，现在我要一个人去加油！然而，还是硬着头皮上了！已经记不起当时发生了些什么，只记得当时心惊胆战的，很刺激😂


**第一次没电**

前任车主保养得不错，但终究还是发现了一点小问题。某个雨后的下午，去宿舍后的停车场提车、买菜。这一次却没那么顺利，“吭吭吭吭。。。吭吭吭。。。”，打不着火了！试了几次，连“吭”都不“吭”了，后来给朋友打电话，朋友说是电池没电了，让我找校警。15分钟后，校警到，给电池充了点电，并告诉我之后应该怎么做。给警察点个赞。与国内不同，校警是正规警察系统的一部分，不是很业余的职业保安。


**搬家**

学校的房子实在贵得不忍直视。一个月后，我去校外租了房子，从家到学校要开车15－20分钟，大约10公里；到最近的超市5公里。这再次证明，在美村没有车是会死人的！！我住的是个车库改装房，两室没厅，一厨一卫。还算清静，唯独空间小了点，通风差了点。

**被困——第一次**

又是某个雨后的下午，这次是准备去上课，依旧拿上笔记本和笔记本，锁好门，上车，系好安全带，“吭吭吭。。。吭吭吭。。。” 这次没那么幸运了，叫不到校警，给朋友打电话吧，朋友说他在上课，让我去周围邻居家借jump cable，帮我jump start一下。（jump cable是一根可以连接两台车电池的电缆，将一台车发动以后给另一台车充电）。去周围转了一圈，没人，悻悻而归。（后来知道，uber不仅能叫出租车，还能找到人帮忙jump your car，因为出租车一般都有jump cable）。。。最后总算是找到朋友帮忙，从学校赶来接我，这才没错过了上课。上完课，朋友又带着我去买了新电池和工具，回家后换了电池，我的座驾又工作了！


**被困——第二次**

然而好景不常，一个月后，车再次没电。当时室友在家，所以叫室友帮忙jump了一下，然并卵。进屋，打开Google，找了家auto repair shop，打电话。一小时后，auto shop的拖车过来了，我的车在auto shop过了一夜。记得很清楚，第二天mechanic打电话过来说，电池没问题，充电系统没问题，各种没问题，只是机油该换了，brake pad该换了，各种该换了，电池可以给充好电。最终结果可想而知，电池的问题并没有解决，我却交了价格不菲的学费。拖车$60，修车$600。


**被困——第三次**

有一天在家，忽然收到房东的短信，说看见我的一个轮胎没气了。我出门一看，果然，轮胎瘪瘪的。作为穷人的我只好自己动手，回去找Google，找YouTube，看完了各种换轮胎的教程，找来千斤顶（jack），准备换备胎。问题来了，轮毂上的螺丝锈得死死的，根本拧不下来，WD40也无济于事。我和室友折腾了一个小时后决定放弃。最后我做了一个大胆的决定，用给自行车打气的打气筒给轮胎打气，尽管最后胎压还是0，但起码看上去可以载人了。安全起见，我避开了所有高速，绕了一个小区又一个小区，来到最近的pepboys，补胎，$20.

救命的打气筒


**被困——第四次**

上次电池出问题以后，我去auto parts shop做了免费测试，结果表明我的电池和充电系统真的没问题。那么问题出在哪呢？会不会是每次开车时间太短、车耗电又多，导致电池充不满电，于是又买了便携充电器，每次不出门时便把电池卸下来充电。的确，维持了很长一段时间。但是，万万没想到，麻烦还是来了。

日期：12月某天； 时间：晚上10点半； 天气：严寒；地点：学校某小停车场。

爱车再次原地“吭吭吭。。” 又想起了校警，校警说，I'm afraid my colleagues are too busy to go for help. 心中无限小羊驼。打开hood（机盖），这是向路人求助的信号。每个路过的司机都会主动来问，do you need help? 然而来问的人都没有jump cable。其中有一个热心的同学说他去朋友的车上看看，十分钟后回来遗憾地告诉也没有。另有一个同学打算带我去Walmart买jump cable，但一算时间，来不及，Walmart也要关门。此时已近11点，停车场几乎没什么车了，欲哭无泪。最后一招，我只好去旁边的大停车场碰碰运气——有人的车我挨个地敲窗求助，最终一对热心的情侣帮我把车jump着了。。到家，11点40。（打扰了人家约会，真不好意思😂）


**被困——第N次**

上次被困以后，我去Amazon上买了一件神器——portable jump starter. 其实就是一个大容量移动电源，可以在车打火时充电用，可以给手机充电，可以照明，可以发SOS信号。自从有了神器，每次被困都能顺利脱险。

养车是个艰难的工作，然而也是有乐趣的，请听下回分解。